Компания GAC раскрывает технические характеристики нового гибридного кроссовера GAC S7
В марте в России планируется старт продаж нового премиального гибридного кроссовера S7. В преддверии запуска модели на российском рынке, компания GAC публикует официальную информацию о техническом оснащении и характеристиках новинки.
В основе нового GAC S7 лежит современная модульная платформа EV+, разработанная специально для электромобилей и гибридных транспортных средств нового поколения.
GAC S7 – это последовательный гибрид, где ДВС используется исключительно как генератор для заряда батареи, которая является источником энергии для двух электромоторов, расположенных на передней и задней осях.
Силовая установка имеет следующие характеристики: мощность бензинового двигателя-генератора составляет 156 л.с., а совокупная максимальная мощность электромоторов составляет 340 л.с.
При этом транспортный налог на автомобиль начисляется на суммарную 30-минутную мощность обоих электромоторов, равную 122 л.с.
Благодаря такой комбинации, обеспечивается плавная тяга, минимальный шум и впечатляющая динамика: разгон 0-100 км/ч занимает лишь 6,7 секунды.
Суммарный запас хода автомобиля достигает 867 км (NEDC). При этом запас хода кроссовера S7 исключительно на электротяге составляет 153 км (NEDC), что позволяет совершать ежедневные городские поездки только на электричестве.
На GAC S7 устанавливается запатентованная литий-железо-фосфатная батарея Magazine Battery 2.0, отличающаяся высоким уровнем защиты от возгораний. В режиме быстрой зарядки GAC S7 способен зарядить батарею с 30% до 80% всего за 18 минут.
Гибрид очень гибок в использовании: если есть доступ к зарядной инфраструктуре, то его можно эксплуатировать не тратя денег на бензин.
Если не хочется быть привязанным к зарядным станциям - автомобиль можно использовать, заряжая батарею от бензинового двигателя. Двигатель 1.5T GDI рассчитан на применение бензина с октановым числом АИ-92 и выше.
Благодаря использованию гибридной установки типа REEV, новый GAC S7 поддерживает сразу несколько интеллектуальных режимов движения, обеспечивающих оптимальную динамику в любых условиях:
- Приоритет движения на электротяге - для комфортной городской езды;
- Интеллектуальный режим - для оптимального баланса мощности и запаса хода: искусственный интеллект анализирует стиль вождения и адаптирует работу силовой установки для наиболее комфортного вождения;
- Режим приоритета ДВС, поддерживающий постоянный уровень заряда аккумулятора.
Максимальный комфорт пассажиров во время движения в новом GAC S7 обеспечивает подвеска, оснащенная амортизаторами FSD с прогрессивной регулировкой жесткости в зависимости от частоты колебаний. Такое решение позволяет эффективно подавлять нежелательные вибрации и обеспечивает баланс между великолепной плавностью хода и отточенной управляемостью.
Новый GAC S7 будет представлен на российском рынке в восьми цветах кузова: черном, ультрачерном, белом, белом с черной крышей, сером, сером матовом, зеленом и зеленом матовом. Покупатели смогут выбрать один из трех вариантов исполнения салона: темный, светлый и терракотовый.
Более подробно о ценах, оснащении и комплектациях GAC S7 будет объявлено в ходе старта продаж на российском рынке.
